流量Q：2～600m3/h

　　揚程H：30～330m

　　溫度T： -20℃～+300℃

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　　型號說明：50AY60X2A

　　50——泵的吸入口徑為50mm

　　AY——經過改造的臥式離心油泵

　　60——泵的設計點單級揚程為60m

　　2——泵的級數為2級

　　A——葉輪外徑切割代號

AY型臥式不銹鋼單級單吸離心油泵結構特點:

　　AY型熱油泵分為六種結構形式：單級單吸懸臂式、兩級單吸懸臂式、單級雙吸懸臂式、單級雙吸兩支承式、兩級雙吸兩支承式、兩級單吸兩支承式。

　　AY型不銹鋼油泵泵殼體為徑向剖分，安裝方式為水平中心線支承，熱油泵的吸入口和排除法蘭為垂直向上，軸封不僅能用軟填料，而且與機械密封互換。軸承體裝有一套向心球軸承和一組背對背安裝的推力球軸承，軸承用稀油潤滑，為了檢修方便，不必拆卸吸入或排除管路、采用了彈性柱銷加長聯軸器（也可配彈性膜片聯軸器）就能很容易的拆出葉輪，軸承、軸封等零部件。

　　1、軸承體部件全部采用先進的滑動軸承和軸向推力軸承，將原35，50，60軸承體分別用45，55，70軸承體，提高了可靠性。

　　2、水力過流部位采用了高效節能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5—8%。

　　3、為保持繼承性，AY型油泵的結構型式、安裝尺寸、性能參數范圍保持與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。

　　4、零部件通用化程度高，通標件為幾個系列產品共用。

　　5、選材精煉，主體以Ⅱ、Ⅲ類材料為主，軸承體等零部件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種，為寒冷地區、露冷地區、露天使用、船用提供了有利條件。

　　6、軸承有空氣冷、風扇冷、水冷三種，根據泵的不同使用溫度選用。其中風扇冷尤為適宜和于缺水或水質差的地區。

泵的裝配與拆卸

　　一、拆卸

　　1、懸臂式拆卸順序：

　　(1)拆卸時先關閉管路中的閘門，拆掉泵上冷卻管路，拆除中間聯軸器及泵聯軸器。

　　(2)擰下泵蓋與泵體、托架與托架支架聯接螺栓上的螺母，將轉子部件和泵蓋及托架部件一起由水平方向從泵體中吊出。

　　(3)擰下葉輪螺母，然后拆下葉輪，取出鍵(兩級懸臂式需同時拆下級間隔板)。

　　(4)擰下泵蓋與托架、密封壓蓋處聯接螺栓上的螺母，把泵蓋卸下，然后依次拆下密封零件。

　　(5)在托架處取下二邊的軸承的前后兩側蓋，使泵軸和托架部分分開，然后拆出托架內的軸承。

　　2、兩端支承式拆卸順序：

　　(1)拆卸時先關閉管路中的閘門，卸掉泵上冷卻管路，拆除中間聯軸器及泵聯軸器，起出鍵。

　　(2)擰下軸承端蓋處的螺母和防塵盤的螺釘。

　　(3)松開軸承體與平衡室蓋的聯接螺栓的螺母，從泵軸上卸下軸承體。

　　(4)松開軸承上的圓螺母，依次卸下擋套、滾動軸承、軸承端蓋，止推調整套和防塵盤。

　　(5)用同樣方法卸下另一端軸承部件。

　　(6)擰下密封處圓螺母，取出密封。

　　(7)擰下泵體與泵蓋的聯接螺母，從水平方向拆下泵蓋。

　　(8)拆下軸套、擋套和第二級葉輪。

　　(9)拆除聯接止動板和隔板的螺栓，取下止動板和隔板。

　　(10)將泵軸和第一級葉輪，從水平方向取出，拆下第一級葉輪。

　　二、裝配：

　　按上述拆卸順序相反進行。

　　三、填料的裝配及調整

　　1、每端填料腔設計裝有5道填料，2道布置在填料環內側，3道布置在填料環外側。

　　2、每根填料的切口應平整對接，相鄰兩道填料的接口至少應錯開90°。

　　3、填料壓蓋的螺栓應交替均勻擰緊，但不應將填料壓得過緊，填料密封須有少量滲漏，滲漏水呈滴狀為宜。

泵的安裝

　　一、安裝

　　1、泵安裝的好壞、對泵的平穩運行和使用壽命，有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。

　　2、泵吸入管的安裝高度，長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失(如彎頭等)，并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。

　　3、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。

　　4、安裝泵的地點應足夠寬暢，以方便檢修工作。

　　5、安裝順序：

　　(1)將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊作校正用。

　　(2)松開聯軸器，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。

　　(3)用混凝土灌注底座和地腳螺栓孔。

　　(4)待混凝土干固后，檢查底座和地腳螺栓有無走動現象。認為可以后，擰緊地腳螺栓，并重新檢查泵軸的水平度。

　　(5)校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸器外圓上，允許偏差0.1mm，兩聯軸器平面的間隙應保證2～4mm，(小泵取小值)間隙要均勻，允差0.3mm。

　　(6)在接好管路及確定原動機轉動方向以后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心度。

　　(7)在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：

　　溫 度 標 準 允許的振動烈度極限

　　軸 承

　　種 類滑動軸承

　　(巴氏合金)滾 動

　　軸 承 轉速n振動的最大烈度極限mm/s

　　軸中心線高度

　　≤225mm>225mm

　　溫 度<60°C<65°3000r/min4.57.1

　　加長聯軸器示意圖 允許最大偏差：X=0.2mm a=40

　　6、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。

　　7、為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵前應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面2～3倍。

起動與停車

　　1、開車準備

　　(1)開車前要拿掉放在機器上的雜物，并把現場清理干凈。

　　(2)注入適量潤滑油。

　　(3)未接聯軸器前，檢查原動機的轉向，看是否與泵旋轉方向一致，驗證后，接好聯軸器。

　　(4)在示裝聯軸器前，用手搬動泵軸，應轉動靈活。

　　(5)開車前，應該用所輸送的液體將泵灌滿，以驅除泵中的空氣，此時排出管的閘閥應關閉。

　　(6)輸送熱油時，在開車前要將泵均勻預熱，預熱是利用被輸送的熱油不斷通過泵體進行的。其泵殼溫度不得低于入口溫度40°C。其預熱速度為50°/時。

　　(7)開車前檢查基礎螺栓有無松動，潤滑油、封油和冷卻水的供應情況。

　　2、開車

　　(1)徹底檢查各項準備工作是否已經完善。

　　(2)打開各種儀表的開關，關閉壓力表旋塞。

　　(3)接通電源或啟動汽機，當泵達到正常轉速，且儀表指出相應壓力后，逐漸打開排出管路上的閘閥，并調節到需要的工況。在排出管路關閉的情況下，泵連續工作的時間，不能超過3分鐘。

　　(4)開車過程中，要時時注意原動機的功率讀數和泵的振動情況，振動數不應超過0.06毫米。

　　3、維護：

　　(1)經濟檢查軸承發熱情況，軸承溫度不應超過溫度標準表中數值，并隨時檢查油位情況，定期更換潤滑油。

　　(2)不要用吸入閥來調節流量，避免產生汽蝕。

　　(3)泵不宜在低于設計流量30%的情況下連續運轉，如果必須在該條件下連續運轉，則應在出口處安裝旁通管，將多余流量接入泵進口管路。

　　(4)經常注意密封的泄漏和發熱情況。

　　(5)經常檢查地腳螺栓的松動情況，泵體溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。

　　(6)注意泵運轉有無雜音，如發現異常狀態時，及時通知有關人員處理。

　　4、停車：

　　(1)逐漸關閉排出管路閘閥。

　　(2)切斷電源(或停止汽機)。

　　(3)待泵冷卻后，再關閉各冷卻系統及封油的管路。

　　(4)將泵內液體和冷卻水放空，清洗。防止凍裂和粘結。