提到軸承，這也是中國(guó)人心中的痛，之前看過(guò)中國(guó)產(chǎn)與德國(guó)產(chǎn)軸承的對(duì)比，中國(guó)產(chǎn)的軸承輕輕一轉(zhuǎn)，在數(shù)秒內(nèi)就停下來(lái)了，德國(guó)產(chǎn)的軸承用同樣的力度，但是卻能轉(zhuǎn)幾分鐘，如果放置在真空中，就能永不停歇的轉(zhuǎn)下去，這差距甚大。探究其最主要原因，還是材料。近日，西王特鋼傳來(lái)捷報(bào)，他們生產(chǎn)出來(lái)制造高端軸承所需要的鋼，也許用不了多久，中國(guó)也能產(chǎn)出永不停歇的軸承了。

　　高端軸承的作用及難點(diǎn)

　　作為機(jī)械設(shè)備中不可或缺的核心零部件，軸承支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。無(wú)論飛機(jī)、汽車(chē)、高鐵，還是高精密機(jī)床、儀器儀表，凡是旋轉(zhuǎn)的部分，都需要軸承。

　　毫不夸張地說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的軸承一直在“煉獄”中工作——它不僅要以每分鐘上萬(wàn)轉(zhuǎn)的速度長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，還要承受著各種形式的應(yīng)力擠壓、摩擦與超高溫。這對(duì)軸承的精度、性能、壽命和可靠性提出了高要求，而決定這四點(diǎn)的關(guān)鍵因素，在于其材質(zhì)。

　　遺憾的是，雖然我國(guó)的制軸工藝已經(jīng)接近世界頂尖水平，但材質(zhì)——也就是高端軸承用鋼幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。

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　　我國(guó)高端軸承材質(zhì)卡在哪個(gè)環(huán)節(jié)

　　作為“中國(guó)企業(yè)100強(qiáng)”，華東某大型國(guó)有鋼鐵集團(tuán)擁有自己的精品鋼基地，但卻做不出軸承用高端鋼，只能依賴(lài)進(jìn)口，前不久，花了近1億元進(jìn)口軸承用鋼。

　　一般而言，在鋼鐵行業(yè)，8個(gè)PPM的鋼屬于好鋼;5個(gè)PPM的鋼屬于頂級(jí)鋼，正是高端軸承所需要的。高端軸承用鋼的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售基本上被世界軸承巨頭美國(guó)鐵姆肯、瑞典SKF所壟斷。前幾年，他們分別在山東煙臺(tái)、濟(jì)南建立基地，采購(gòu)中國(guó)的低端材質(zhì)，運(yùn)用他們的核心技術(shù)做成高端軸承，以十倍的價(jià)格賣(mài)給中國(guó)市場(chǎng)。

　　煉鋼過(guò)程中加入稀土，就能使原本優(yōu)質(zhì)的鋼變得更加“堅(jiān)強(qiáng)”。但怎么加，這是世界軸承巨頭們的核心秘密。

　　稀土被稱(chēng)為“工業(yè)維生素”，稀土鋼是指含有一定量稀土的鋼。上世紀(jì)80年代，我國(guó)曾掀起稀土鋼的研發(fā)和應(yīng)用高潮，科學(xué)家們普遍認(rèn)為，煉鋼過(guò)程中加入稀土是解決高端軸承用鋼的技術(shù)方向，但是在鋼中加入稀土后，鋼的性能變得時(shí)好時(shí)壞，在大規(guī)模生產(chǎn)過(guò)程中也極易堵塞澆口，雖經(jīng)多年攻關(guān)仍未能突破技術(shù)瓶頸，這也導(dǎo)致稀土在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用中由熱變冷。

　　如同一盆水中滴入一滴墨水，1噸鋼加入多少微量稀土比較合適?怎么加?

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　　西王特鋼傳來(lái)捷報(bào)

　　隨著西王特鋼與中科院金屬所合力打造的首批高端稀土軸承鋼順利下線(xiàn)，這一問(wèn)題將迎刃而解。

　　7月8日，西王特鋼首批高端稀土軸承鋼順利生產(chǎn)下線(xiàn)，技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品品質(zhì)超過(guò)了美國(guó)、歐洲相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。西王特鋼與中科院金屬所合力打造的高端稀土軸承鋼可謂解決了高端軸承鋼技術(shù)的“卡脖子”難題。

　　通過(guò)10余年的技術(shù)研究攻關(guān)，中科院金屬所掌握了這一核心技術(shù)——稀土煉鋼新技術(shù)，突破了稀土在鋼中進(jìn)行工業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)瓶頸。為了實(shí)現(xiàn)高端軸承鋼的產(chǎn)業(yè)化，中科院與西王特鋼共同組建了產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)小組，聯(lián)合打造高端國(guó)產(chǎn)化稀土軸承鋼中試和產(chǎn)業(yè)化基地。

　　6月6日，西王特鋼和中科院共同召開(kāi)了高端國(guó)產(chǎn)化稀土軸承鋼產(chǎn)業(yè)化啟動(dòng)會(huì)，對(duì)高端國(guó)產(chǎn)化稀土軸承鋼產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)工作做具體部署：中科院負(fù)責(zé)冶煉技術(shù)、模鑄技術(shù)、連鑄技術(shù)、熱處理技術(shù)、熱模擬技術(shù)等的多名博士進(jìn)駐西王特鋼開(kāi)展工作，西王特鋼成立了推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在技術(shù)中心特別組建了軸承鋼研究室，快速承接和轉(zhuǎn)化中科院的高端國(guó)產(chǎn)化稀土軸承鋼創(chuàng)新技術(shù)。短短一個(gè)月時(shí)間，首批高端稀土軸承鋼便順利生產(chǎn)下線(xiàn)。

　　在這期間，西王特鋼和中科院金屬所與稀土軸承鋼國(guó)產(chǎn)化下游高端客戶(hù)還在西王特鋼召開(kāi)了稀土軸承鋼國(guó)產(chǎn)化合作推進(jìn)會(huì)，確定了稀土軸承鋼國(guó)產(chǎn)化研發(fā)方向，并建立了供需合作關(guān)系，共同開(kāi)展高端國(guó)產(chǎn)化稀土軸承鋼生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)。目前，首批下線(xiàn)的高端國(guó)產(chǎn)化稀土軸承鋼完全滿(mǎn)足了高端客戶(hù)的質(zhì)量要求，已按照技術(shù)協(xié)議開(kāi)始供貨。

　　用這批鋼材去生產(chǎn)軸承，那么我國(guó)生產(chǎn)出來(lái)永不停歇的軸承就指日可待啦，讓我們一起期待吧。